Der CUPRA Tavascan - das Fahrwerk
Blöcke bauen für den Erfolg: Das robuste Fahrwerk verwendet bekannte Technologien als Grundlage für die Fahr- und Handlingperformance. Die vorderen MacPherson-Federbeine sowie eine moderne Mehrlenker-Hinterachse wurden verfeinert, um sicherzustellen, dass der CUPRA Tavascan sanft und intuitiv auf Lenkeingaben reagiert – ganz gleich, ob man mit höheren Geschwindigkeiten auf der Autobahn oder auf kleineren, technisch anspruchsvolleren Straßen fährt.
Die Batterie ist mittig zwischen den Achsen platziert, sodass die Gewichtsverteilung exakt gesteuert wird. Beim CUPRA Tavascan beträgt sie rund 50 Prozent (49 : 51) und das Gewicht ist tiefliegend. Das trägt zu einem niedrigen Schwerpunkt bei, wodurch wiederum die Agilität verbessert wird.
Die Progressivlenkung des CUPRA Tavascan gibt dem*der Fahrenden die völlige Kontrolle. Unterstützt wird dies durch die Bremsbetätigung und das Bremsgefühl. Dadurch fühlt sich das SUV-Coupé in jeder Situation sicher an.
Angepasst an den*die Fahrer*in: Dazu kommen die elektronische Stabilitätskontrolle (ESC), die sogar manuell deaktiviert werden kann, sowie die Möglichkeit, das Fahrwerk mit dem Sportsystem Dynamic Chassis Control (DCC) zu verstellen. Damit ist der CUPRA Tavascan ein SUV-Coupé, das in der Lage ist, sich an den Fahrstil des*der jeweils Fahrenden anzupassen.
Doch dies wird nicht nur durch moderne Fahrassistenzsysteme erreicht. Das Gefühl für die Straße wird auch durch die Räder des CUPRA Tavascan bestimmt. Bei dem SUV-Coupé kann man zwischen 19-, 20- und 21-Zoll Optionen auswählen, um eine möglichst starke Verbindung zwischen Straße und Fahrer*in herzustellen. Unterstützt wird dies durch Hochleistungsreifen. Wenn die Wahl auf die 21-Zoll Leichtmetallräder fällt, dann ist das Fahrzeug vorn wie hinten mit 255 mm breiten Reifen auf den Räder (19 Zoll: 235 mm vorn, 255 mm hinten) bestückt.
Der CUPRA Tavascan hat ein perfekt abgestimmtes Gleichgewicht aus Dynamik und Sachlichkeit, was sich an seinen Abmessungen zeigt: Er ist 4.644 mm lang, 1.861 mm breit, 1.597 mm hoch und hat einen Radstand von 2.766 mm.